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  香港國際貨櫃碼頭公司董事總經理嚴磊輝表示，昨日與碼頭工人外判商會面，瞭解勞資雙方的談判情況，目前雙方仍在不斷溝通。同時國際貨櫃碼頭公司昨日已正式簽署法律文件，向法庭申請禁制令，希望盡快實行，但細節無可奉告。

一些工人碼頭靜坐，爭取合理加薪。

  南都訊 記者康殷 發自香港 香港葵湧貨櫃碼頭的工業行動昨日已進入第4天，勞資雙方的談判至今仍然膠著，未有解決跡象。昨日約有4 5 0名碼頭工人參與行動。碼頭業職工會總幹事何偉航表示，工人計劃今日前往政府總部請願，促請勞工處介入處理。

  工業行動 譯自英文In-dustrial action，是工人同老板談判時，討價還價的一種行動。做法有拖慢效率，比如罷工、按章工作、拖慢做等等。等對老板或社會造成大的影響後，增加談判籌碼。

李嘉誠旗下碼頭10年未漲薪 450工人參與罷工

  工業行動今日第四日

  外判工公司工薪酬有別

  香港國際貨櫃碼頭董事總經理嚴磊輝表示，已簽署法律文件，向法庭申請禁制令，希望盡快實行。他表示，碼頭今日運作有改善，數十人已復工，但昨日的工業行動中，有工人沖擊外判商的辦事處，造成毀壞，有關方面已報警。

內容來自sina新聞

  工業行動有時是罷工的代名詞，為瞭比罷工聽起來好聽而用。不過工業行動的方式比罷工多。

李嘉誠旗下碼頭罷工

  碼頭工人的工業行動自上周四(3月28日)開始，爭議原因在於薪酬水平。勞方與碼頭公司對薪金金額及工作時數各執一詞，參與工業行動的逾百名碼頭工人表示，以工人每一班工作24小時計算，1997年，一班薪金是1300至1500元，2003年SA RS時因為經濟凋敝而下調，現在隻有1150至1300元。

  據瞭解，位於葵湧的香港國際貨櫃碼頭，隸屬和記黃埔港口集團，是世界最大的私營貨櫃碼頭。擁有四號、六號、七號、九號(北)泊位，同時與中遠太平洋合資經營八號兩個泊位。公司最終持有人是華人首富李嘉誠。

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  公司旗下有五間外判商，負責聘請碼頭內不同的工種。工種主要分為公司工及外判工，公司工由香港碼頭公司直接聘用，在待遇上較合理和穩定，例如有輪班時間、按月支薪、有固定就餐時間、年終獎金等。外判工則由外判公司招聘，有時再作二判、三判。工作時間由16至24小時不等，按工出糧，每24小時1115元，三班工資不一。福利上，外判工沒有規定的就餐時間、也沒有醫療保障。

  對於工人的要求，香港國際貨櫃碼頭公司否認工人所指薪金多年無加。公司發佈的聲明指出，2003年SARS期間，工人月薪達1.7萬元，經過今年加薪5%，目前月薪為2.1萬元。碼頭公司表示，個別工種已由工作24小時減至6至8小時，連續工作48及72小時近兩年已很少發生。

  碼頭公司申請禁制令

  由於勞資雙方仍在僵持中，昨日工會方面重申，工業行動沒有最終方案，最重要是資方有誠意溝通。但香港國際貨櫃碼頭公司昨日再次聲明，由於貨櫃碼頭是高度危險的場所，強調不容許場地被用做長期鬥爭，昨日已采取核實身份證的方式，公眾人士獲準後才可進入碼頭范圍。

  何偉航表示，目前超過450名工人參與罷工，工友將討論進一步的工業行動，相信罷工會長期持續下去。他估計，工業行動至今已影響碼頭80%的運作，平日繁忙的碼頭運作已減慢，相信工會行動已擾亂程序，但是暫時沒有外判商聯絡工會討論薪酬問題。何偉航呼籲，外判商應盡快與工人展開談判，因為下一步行動會繼續影響碼頭運作，碼頭損失將非常巨大。

  對於資方表示，碼頭已有數十人復工，何偉航認為，有關數字可能虛構，公司會找人預替崗位。他預料復活節假期後，碼頭運作將受到更大打擊。同時，何偉航引述工人說法，否認有工友昨日曾毀壞外判商的辦事處，並就事件告知警方。

  何偉航強調，這是一場無限期的持久戰，由於不少市民支持，目前物資並不缺乏，而用做支持工友維持基本生活的基金，已從社會募捐到8萬元(港元，下同)，希望市民繼續支持。

  葵湧六號貨櫃碼頭的工業行動進入第四日。逾百名工人3月30日晚上在碼頭通宵駐守，與前來聲援的市民席地而睡。昨日早上，碼頭入口保安員為工會代表和記者登記身份。碼頭業職工會總幹事何偉航表示，保安人員態度友善，隻要在工友陪同下可以順利進入碼頭，暫時沒發現碼頭安全風險上升。而工會組織的糾察隊24小時運作，將繼續招募義工，以便由10人增至15至20人，維持現場秩序。

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